有关6.14大连出租车罢运事件，想说两句

先说说事件的大致情况，6月14日当天上午，有微信群、朋友圈转发的照片，照片里许多出租车司机在平静的罢运，他们身后打着旗帜，一派和平抗议的样子。出租车司机罢运，这种事情在全国早就不是第一起了，因为互联网浪潮的冲击，出租车的生意不好做。这次罢运，实际上是罢运给政府看的，希望政府能给个说法（没明说出来的诉求是：把那些滴滴、优步全都禁掉，让我们出租车继续做租车行业的垄断老大）。
在现在的互联网浪潮以及政策导向之下，这种诉求，明显是强盗诉求。这就好意一条街上开的饭店，别人家生意好，自己不想着怎么提高饭菜质量、升级服务品质，反而是冲到另一家饭店，对饭店老板、服务员以及顾客进行骚扰、殴打，这根本连个想好好说话的态度都没有。

由于当地出租车拒载、拼客现象严重，再加上这次事件的其他衍生效果（因为出租车的停运，市区道路事实上变得更顺畅了）导致舆论几乎一边倒的反对出租车一方。据各种渠道传来的未经证实的消息，事发当晚有出租车司机和网约车司机发生冲突，造成流血事件。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/6182.html

我无从知道这件事是谁组织的，但是这件事的组织者，无疑是一个脑子里深深印着大锅饭烙印、且有一些暴力倾向且漠不关心社会发展趋势的人（其实这也从一个侧面反映了东北老工业基地在意识上的落后）。出租车利润低工作辛苦，是因为份子钱和其他管理机制导致的，出租车没有集体向公司抗议份子钱，更没有集体向政府抗议出租车行业的垄断，反倒是把枪口对准了无辜民众——网约车司机。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/6182.html

这让我想起了一句话：强者受辱，挥刀向更强者；弱者受辱，挥刀向更弱者。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/6182.html

虽然出租车司机是弱势群体，但是他们攻击的对象——网约车司机，事实上是最好欺负、惹了之后最不用担心后果的群体，因为公司和政府都是组织机构，只有网约车车主是个人。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/6182.html

所以，这场所谓的罢运，根本就是一次利益受损的弱者，去打压另一群弱者的荒唐闹剧。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/6182.html

而这次事件之后，本就不好的出租车司机形象，进一步恶化，可以预见的是，这样一波折腾下来，最后承受结果的，还是出租车司机自己。对此，我心情很复杂，也不知道是该说可悲还是可怜。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/6182.html

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当地的纸媒对此并没有发只言片语的报道。但是现在这个自媒体时代，传统纸媒的功能已经被严重削弱了，每个人，都是媒体。所以，截止目前来看，这件事情已经闹得路人皆知了。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/6182.html

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但是在6月14日深夜，大连具有代表性的两家纸媒，还是各自发了一条略有深意的微博，随后删除（截图如下）

半岛晨报在事发当晚发的微博，现在已删除

当晚凌乱的现场

第二天上午，在大连市区周边的开发区和金州区，部分出租车罢运还在继续。

第二天上午，金州和开发区部分地区的罢运还在继续

但是很快就被交警拖走了。他们的确拥堵了道路，而且拥堵的地点是在区政府门口（所以说这次罢运是给政府看的），刑法对聚众扰乱交通秩序、政府机关办事秩序有明文的规定。

交警将拥堵交通的车辆拖走