入手第二辆公路车，感觉这才进了公路车的坑

到现在算是玩了一年自行车。自行车是个非常好的健身运动。
直到我今天买了第二辆公路车，才真正发现公路车的乐趣所在。
我的第一辆公路车是这样的：
当时在闲鱼上看到，觉得这个车配色不错，看起来相当骚气，符合我的喜好。但是当时刚买了山地车，准备过几天再看看。后来山地车从千里达换成了喜德盛，发现更贵的山地车，果然更好。
这个时候想试试公路车，因为是以试试为目的，就没想着买新的，在没有太多相关知识的前提下，600块弄了这么一辆车。前后碟刹。

第一辆公路车

而且，最奇特的是，这个车，带两套刹车。

这两套刹车带来一个比较麻烦的问题：难调。

调好了一个，另一个就松了。而另一个如果不松，那么第一个就太紧了。而且由于是碟刹，所以必须留一些间隙。

于是搞了好久也没搞好，刹车一直存在问题，主刹车不能太紧，所以就不敢使劲加速，因为紧急情况，减速不放心。

这个车的轮胎是23c，明显很细，当时也没注意，但是骑了之后觉得实在是太细了。特别容易掉进下水道的那个孔里。有时候沿着路边走精神紧张，瑟瑟发抖。

后来，把这辆车卖了。600卖的，卖了850，不过因为路途太远，邮费收了200多。等于没赚钱，免费玩车几个月。

不过，这辆车倒是给我种下了公路车的种子。很喜欢那种轻快的骑行感觉。

过了几个月，还是十分想念公路车的感觉，所以，又二手弄了一辆UCC Rx2.0的公路车。

吸取教训，这次弄的抱刹，窄边轮圈，700x28c的外胎。

之前的车主说这是他的第一两车，现在他都买了第四辆车了。这辆车他应该也调教过，骑上去感觉特别丝滑，非常的流畅。而且前后刹车也让人放心，UCC作为二线品牌，其实和千里达之类的有差不多水平的品控，品牌附加值低一些，但是质量还是信得过的。

换了脚踏，卸了多余的东西，打算再换个车把带和彩色外胎，唯一不太满意这个车的配色不够骚气，有点儿低调。不符合我性格呀。

但是，这辆车，真的让我体会到了‘骑了公路车，就回不去山地车了’的感觉。

在城市里平坦的路面，公路车带来的体验确实非常赞，一种上瘾迷恋的感觉。