入手第二辆公路车,感觉这才进了公路车的坑

原梓番
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2021/08/1022:48:29
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到现在算是玩了一年自行车。自行车是个非常好的健身运动。
直到我今天买了第二辆公路车,才真正发现公路车的乐趣所在。
我的第一辆公路车是这样的:
当时在闲鱼上看到,觉得这个车配色不错,看起来相当骚气,符合我的喜好。但是当时刚买了山地车,准备过几天再看看。后来山地车从千里达换成了喜德盛,发现更贵的山地车,果然更好。
这个时候想试试公路车,因为是以试试为目的,就没想着买新的,在没有太多相关知识的前提下,600块弄了这么一辆车。前后碟刹。

第一辆公路车

而且,最奇特的是,这个车,带两套刹车。

这两套刹车带来一个比较麻烦的问题:难调。

调好了一个,另一个就松了。而另一个如果不松,那么第一个就太紧了。而且由于是碟刹,所以必须留一些间隙。

于是搞了好久也没搞好,刹车一直存在问题,主刹车不能太紧,所以就不敢使劲加速,因为紧急情况,减速不放心。

这个车的轮胎是23c,明显很细,当时也没注意,但是骑了之后觉得实在是太细了。特别容易掉进下水道的那个孔里。有时候沿着路边走精神紧张,瑟瑟发抖。

后来,把这辆车卖了。600卖的,卖了850,不过因为路途太远,邮费收了200多。等于没赚钱,免费玩车几个月。

不过,这辆车倒是给我种下了公路车的种子。很喜欢那种轻快的骑行感觉。

过了几个月,还是十分想念公路车的感觉,所以,又二手弄了一辆UCC Rx2.0的公路车。

吸取教训,这次弄的抱刹,窄边轮圈,700x28c的外胎。

之前的车主说这是他的第一两车,现在他都买了第四辆车了。这辆车他应该也调教过,骑上去感觉特别丝滑,非常的流畅。而且前后刹车也让人放心,UCC作为二线品牌,其实和千里达之类的有差不多水平的品控,品牌附加值低一些,但是质量还是信得过的。

换了脚踏,卸了多余的东西,打算再换个车把带和彩色外胎,唯一不太满意这个车的配色不够骚气,有点儿低调。不符合我性格呀。

但是,这辆车,真的让我体会到了‘骑了公路车,就回不去山地车了’的感觉。

在城市里平坦的路面,公路车带来的体验确实非常赞,一种上瘾迷恋的感觉。

匿名

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