纪念一下我组装并卖掉的第一辆BMX自行车

在很久很久，很久之前，大约有1990年那么久。

我学会了自行车。小学三年级以后开始骑自行车上下学，小学到初一用的是一辆车，高一到高三用的是一辆车（在高考前42天被偷了，记得特别清楚，因为这件事留下了一篇日记，日记本还在）。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55234.html

现在想想，那辆车应该归类为长途旅行自行车。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55234.html

后来在公司上班，就一直想弄一辆自行车，选来选去，知道了BMX这样一个概念，但因为当时觉得BMX太贵了，就最后买了一辆宝马折叠自行车。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55234.html

当然，那辆宝马折叠自行车是个山寨款，从买来那天换挡就有问题，只有2个档位没有杂音，凑合骑了一阵子，公司距离家太远，也没法骑车，慢慢就在家吃灰。中途还买过一辆普通的山地车，放在地下停车场，好久没骑，然后就丢了……算起来我丢了两辆自行车了。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55234.html

不久之前，买了一辆山地车。因为这辆山地车是在闲鱼上买的二手车，但性价比比较高，而且今天这个状况确实是网络极度发达，最关键是我不再上班，时间相对自由一些。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55234.html

于是我掉进了自行车组装这个坑。自从买了那辆山地车，我拿了能有50个各种包裹，主要就是自行车配件，尾灯、头盔、喇叭、车架包之类的。总之买了一大堆。二手车省的钱，一大半都投进了配件里。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55234.html

这时候我还没感觉自行车是个“无底洞”行业。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55234.html

问题是我还在继续刷闲鱼，因为总在搜索自行车，所以闲鱼也给我推荐自行车。这样一来，我继续关注BMX，说巧不巧，在同城发现了一辆20寸的车，是个小孩子骑的，轮胎是20x1.75的。但不知为什么有一套BMX车架和车把，脚蹬子也是BMX的，这种结构在别的童车上很少见。只要120块，当时也没讲价，直接就买了回来。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55234.html

买回来是这样的（闲鱼上的图片）文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55234.html

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这车被孩子骑的，各种剐蹭，摔，据说链条也弄断了一根，刚换的新链条。

买来的时候，这车的把立安反了，车闸也多少有些不灵敏。

120块是小，进了坑是大。就好像那种吃喝嫖赌的有了第一次就有了第二次一样……

这车到手了破破烂烂的，而且车座太矮，把立还是个反的，骑着不得劲。于是我想拆下把立，把把立换过来，好在之前买过一套工具箱，其中一个内六角可以用，费尽周折终于把把立拆下来，车把反过来了我才意识到：卧槽，这个JB玩意儿车把的刹把是朝里的啊？？

换？但是又没有工具。算了，要换一起换。这座管也要换，于是花25买了根座管，我之前自行车拆下来一个车座，还蛮不错的，就用在了这两车上。这个轮胎也有点细，闲鱼二手找了个河北邢台拆车场的，70买了一套轮组。你还别说这邢台这种自行车工厂多的地方，性价比还真挺高的，20x2.125的外胎加一个橙色轮组。安装上去后发现效果不错。

这是全安装好的样子

但是这个时候，链条出了问题，变长了。

于是就发生了我之前那篇文章里说的故事，概括起来说就是：没办法拆链条-买了拆链器-拆下来没办法安装-买了魔术扣-魔术扣没办法安装（因为拆错位置了）-又买了一根新链条23块（还好单速的便宜）-安装成功。

所以这辆车的成本是120整车+70轮组+50（链条+座管+座管扣）=240元。

这车的车闸我到底是没装上去，买了套V刹又花了42，拿回来安不上去，才发现小轮车，也就是BMX用的是一种独特的V刹，和山地车、公路车的刹车不一样。

另外，我这活跃的思路啊，我还想给它喷漆，花了50买了三罐子喷漆、又花了15买了两罐子除锈剂、棘轮套筒扳手这我修车需要呀、我空手干活磨得手疼又一共买了30双劳保手套40块。

用德州扑克的话讲，这叫“支付看牌费用”，或者说“隐含赔率”。

骑了几天，我才发现BMX其实也是分类型的，车架大小不一样，这个明显是童车类的，车架子似乎稍微小了一点。又或者我车座调得不对，总之骑着腰疼。也没骑多久就觉得腰疼，后来调了座椅高度，稍微好了一点。而且这时候我才知道BMX的轮组是要20x2.3或者20*2.40的。这个20*2.125的已经是这个轮圈能承受的极限，但是还是小了。

说也奇怪，我的山地车是20x2.10的外胎，看起来比这辆车的粗，然后我才知道“轮圈和外胎的兼容度”这样一个概念，我买的这对轮圈，最大只能兼容到2.125。因为轮圈比我的山地车窄，而且生锈的把立螺丝，我也不知道怎么换，淘宝不知道该怎么买，因为我没有游标卡尺量出准确的数值。

……

于是我又买了个游标卡尺。

想要再买个轮圈，却发现小轮车的轮圈居然是400块起步的。太贵了，还不如买个二手整车。但是再买一辆二手整车，我家里都快成卖自行车的了。还是先卖了这辆吧。

闲鱼上挂300。我这硬件成本都240了。“隐含赔率”137，这还不算游标卡尺钱……

我入了自行车的坑，感觉花钱像是赌博赔钱了似的，越来越多啊思密达……。

结果车没卖出去之前，把那套拆下来的轮组卖了。卖了70但是运费20，我忽然理解为什么做小生意的块儿八毛都要算计一下，真的敏感度会提升。

好吧，回款50块。那成本变成了190元。

挂了没几天，被人300块买走，外地的在讲价，那车架确实是战斗成色，想着外地就外地，卖了也好。包邮卖了，结果运费83，这还不算我去自行车店买了个装车的箱子花了15，来回油钱也差不多15块吧。运输成本变成113了。老子我辛苦劳作，可钱都让法号中通、发号圆通、法号申通、法号百世汇通的人赚去啦！

300-113=187。我费尽周折组装了这辆车，卖掉了，居然赔了3块钱！

忽然！

我震惊吓尿！因为我想起来了，不是3块！我还赔了4个脚踏火箭筒25块，一个车锁13块……

这辆车，我赔了整整41块巨款！

但是我还挺坚强的，没哭，就是觉得挺开心的，终于卖掉了。

一个人原本损失240万，现在挽回损失只赔199万了，还算可以吧。至少看到点回头钱了。

至少车闸还在，除锈剂还在、喷漆还在、一套工具都在。还不算太亏……

我拿到了这300块巨款。心想我富裕了啊，这没自行车拆了（因为我不会也不敢拆我的山地车，怕拆坏了）。竟然觉得有那么一丝的空虚寂寞冷。

想起我在同城很久之前看到的一款正宗的BMX，虽然款式有点老，也有点破——话说买新的，我也舍不得拆了，拆了就破坏了。更关键的是，新的它贵呀。

于是我入手了下面这辆车，200块：

很快就把到手的钱挥霍一空

很快就把到手的钱挥霍一空啦。打车去还花了10块，把成本拉到210了。

不过这过程还真挺有意思的，需要反复思索，而且现在我也可以搞定一些自行车问题了。我准备开一篇文章，记录一下我对这辆旧BMX动的手脚。