乌镇:被彻底商业化开发的景区,但体验还不错

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所属分类:旅行观光

这是我第一次在春节期间出来旅游。融入了春节出行的大军,早几年我也感受过很多次春运人流。印象中最惨的一次是火车票全部卖光,只剩最后一张站票,拿着站票上车发现车厢里挤满了人,过道里都装不下。最后只好来到两节车厢的结合处,结果发现这个结合处也有七个人。但是这里是整辆车最不拥挤的地方了。于是在这里时坐时立的停留了一个晚上,抽掉了一包烟,那时还没有高铁,偶尔,也会怀念那次最紧张的春运。主要是怀念年轻的时光。

这次是从杭州自驾去的乌镇,车是从杭州租来的,话说这次江浙之行确实因为租车惹了一些麻烦:主要是在南京有个违章,违章当时是发现不了的,结束行程后才发现,不过被告知必须要到南京缴纳罚款才行。而且要带本人驾驶证之类,正头痛之间,却再次被告知:同样租了那辆车的人缴纳罚款缴的多了,替我也交上了。

真是拯救人类的活雷锋……

言归正传,导航上显示的距离是80公里多一点,但是实际上1个小时是无论如何也到不了的。首先要穿越杭州市区,上了高速之后,车也比较多,提不起速度,下了高速之后也要开好一段时间才能到乌镇。而乌镇近前的停车上爆满,已经封上了入口,听在乌镇的那条街上,走过去又要十几分钟。

去了才知道,乌镇这个景点,不是按照“乌镇”来收费的。而是分为东栅和西栅。这两个区域对门而开,分别售票。

单独买票价格150元,全部游览220元,但是因为下午才到,所以选择游览西栅。不要问我为什么,这是纯随机选的。不过事后证明这个选择也不错。

整个西栅其实只有两条街,两条街都是沿河的。街边开满了各类商铺,吃喝玩乐都有,甚至还有一个古老的理发店——那种八十年代的古老理发店。一种奇特的金属+皮质结构的椅子,还有一种专门为刮脸准备的茶缸,看起来非常复古的感觉。

粽子店

这条街上的食物,确实是非常的好吃,而且价格相对较为合理。之前游览南京的时候,26块买了一个蟹黄包,实在是肉痛。实在想不出为什么一个蟹黄包会如此之贵,尽管说,卖包子的人给了我一个吸管。但是加了吸管的蟹黄包要26,别的地方的蟹黄包只要5块,就是说一个吸管值21块,不如我转行去卖吸管去了。

乌镇上这条河,有小船在上面,可以乘船游览,票价60,一条船能坐六个人,来回大概有三公里多一些。为什么我出来玩景点总是觉得很贵?是不是该从我自身找原因?比如是因为我太穷?

想到这里非常伤心。于是暂时不再说贵。

但是说真的,这个票价还是有些价值的。话说全国山河美,就在导游一张嘴,这种文化之地,还是需要一些文化上的解说的。船公,就担任了这个文化解说的角色。在这里我看到一个非常有意思的现象,就是空调的排风扇是贴着空调水面挂着的。我在纳闷如果涨水岂不是就废了,后来通过船家了解到,这里引的是京杭大运河的水,乌镇的入水口有闸门,首先经过一个净化池,然后才进的乌镇,乌镇的水,永远恒定保持一个水位,干旱时节,可能会有下降,但是无论如何不会上升。因此这样的水位也就成了乌镇的永恒水位,所以两侧的住户才可以在这里以这种方式挂空调。

另外,乌镇的所有店铺,全都是夫妻店铺。房子都是政府,招聘夫妻来经营店铺,价格由官方控制,这也是为什么这条街上物价相对比较合理的原因。

乌镇水路一角,很多网上的有关‘江南小镇’的图片,都是乌镇出来的。

在乌镇西栅的最里头,有一座塔,历史比较悠久,登塔眺望,可见京杭大运河,还可以看到乌镇的进水口和过滤沙子的池子。从图片中也可以看出,乌镇的水和京杭大运河的水水质不同,乌镇的要远好于大运河。

乌镇过滤池

京杭大运河修建已经千年,如今仍然发挥一定的作用。而这条河也成就了乌镇——虽然乌镇的建筑多是明清建筑,但最关键的水源是来自京杭大运河。

京杭大运河的路牌,有高速的感觉

总体而言,虽然乌镇经过了高度的商业开发,但是相关部门尺度控制的不错,没有过度开发,至少截至目前,这仍旧是一个非常值得一去的景点。

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